Enero2014

Por @Wicho — 31 de Enero de 2014

Foto por Bob Mazzer
Foto por Bob Mazzer

En los años 70 Bob Mazzer trabajaba como proyeccionista en un cine por lo que se encontraba personajes la mar de curiosos cuando volvía a casa en el metro de Londres tarde después de terminar el trabajo.

A lo tonto, a lo tonto, siguió tomando fotos en el metro durante más de cuarenta años, del estilo de las que se pueden ver en Life in the Tube: 40 Years of London Underground Photography.

Bob acaba además de publicar una selección de ellas en el libro Underground.

(Vía @ElGris).

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Por @Wicho — 31 de Enero de 2014

iPhone con la aplicación KindleLa Agencia Estatal de Seguridad Aérea sigue fiel a su fama de tratar las cosas a velocidades glaciales, pues tres semanas después de la entrada en vigor de la nueva normativa que permite a las aerolíneas que lo deseen solicitar el uso de dispositivos electrónicos personales en modo avión durante todas las fases del vuelo aún no ha autorizado a ninguna aerolínea a hacerlo.

Por lo que sabemos tanto Air Europa como Iberia e Iberia Express han entregado la documentación pertinente; Air Nostrum está realizando las pruebas pertinentes en los aviones de su flota, y en cuanto las terminen solicitarán también aplicar la nueva normativa.

Vueling, por su parte, parece que también ha presentado la documentación pertinente, pero no nos lo han confirmado.

En Estados Unidos no habían pasado ni 24 horas de la aprobación de la nueva normativa cuando Jet Blue y Delta ya estaban aplicándola; en el Reino Unido fue British Airways la primera en hacerlo apenas cinco días después de que entrara en vigor la normativa aplicable.

Pero en España toca seguir esperando.

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Por Nacho Palou — 31 de Enero de 2014

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Según Nissan,

El nuevo motor Nissan DIG-T R es increíblemente pequeño, pesa 40 kg y produce 400 CV. La base del motor mide 50 x 40 x 20 cm por lo que, aunque es demasiado pesado, por tamaño entra perfectamente dentro de las medidas de equipaje de mano de la mayoría de las líneas aéreas.

Por ejemplo, las medidas para el equipaje de mano en Iberia son 56 x 45 x 25 cm, así que .

El motor (vista de 360 grados) de tres cilindros cubica 1,5 litros, gira a hasta 7.500 vueltas y tiene 380 Nm de par. Con 40 kilos de peso no lo podrás embarcar, pero tiene una mejor relación entre peso y potencia que los nuevos motores de Fórmula 1 de 1,6 litros y 760 CV.

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Por Nacho Palou — 31 de Enero de 2014

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Con Google Street View y desde la comodidad del sofá, se puede hacer una visita a la Antártida y llegar al mismísimo Polo Sur, donde por lo visto hay un palo (un orbe pulido sobre un poste estriado) rodeado por las banderas de los doce países que firmaron inicialmente el Tratado Antártico en 1959.

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También se puede acceder al refugio de Robert Falcon Scott que permanece tal cual estaba en 1912 y al refugio utilizado Ernest Shackleton en su expedición de 1907. Por allí también hay —y aparece en Google Street View— un un telescopio de microondas y alguna que otra construcción, como el museo del Centro de Ingeniería y Ciencia Albert P. Crary en la Base McMurdo, que hasta 1972 obtenía energía de un reactor nuclear —actualmente utiliza generadores diésel.

Vía Atlas Obscura.

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Por @Wicho — 31 de Enero de 2014

En 2006 la compañía de cruceros Fred. Olsen le compró el Norwegian Crown a la Norwegian, pero como se le quedaba un poco pequeño para los planes que tenían para él lo metieron en un dique seco en Alemania para ampliarlo.

El proceso consistió básicamente en cortar el barco en dos, mover una de las partes hacia delante, encajar la sección nueva en su sitio, soldarlo todo, y pintar.

Así el Norwegian Crown se convirtió en el Balmoral y en el proceso ganó 30 metros de eslora, que incluyen 53 camarotes para 186 pasajeros, además de algunas nuevas zonas comunes.

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