Por @Alvy — 3 de Febrero de 2009

Tn-Plug-In-Prius

En Autoblog Green cuentan que en las primeras pruebas realizadas del futuro Totoya Prius «enchufable», en condiciones reales de circulación, ha obtenido un rendimiento de unos 65 MPG (millas por galón) que equivalen más o menos a unos 3,6 litros a los 100 kilómetros. Este modelo híbrido combina un motor de gasolina y uno eléctrico, que se recarga mientras se circula pero que -a diferencia del actual- también se puede enchufar a la red eléctrica para recargar por la noche, por ejemplo. Dicen que el secreto para este rendimiento adicional sobre los modelos anteriores (casi un 30% más) es una nueva batería mejorada.

Todavía no tiene una fecha de comercialización definitiva.

Anotaciones relacionadas:

Compartir en Flipboard  Compartir en Facebook  Tuitear

4 comentarios

#1 — Estampida

Nunca hubiéramos imaginado hasta donde podría llegar la tecnología 'Plug & Play' ;)

#2 — Lucio

jajaja
(me rio de lo de plug & play)

Pero me estaba preguntando ¿como contabilizan el consumo de energia que le entra por la red electrica?

no se si me he explicado

#3 — LlamameX

Sólo falta que nos actualicen los antiguos

#4 — jim3cantos

En los "plug-in", una cifra importante a conocer es la autonomía en eléctrico que en las primeras pruebas de Toyota era de unos 13 km, obtenidos acoplando 2 baterías NiMh como las que lleva el modelo actual. Falta por saber la autonomía que tendrá con baterías de litio.