Por Avión Revue — 29 de Diciembre de 2008

pregunta de Ernesto Hauser

KLM es la aerolínea más antiguaKLM, Avianca, Mexicana y Northwest Airlines son las cuatro aerolíneas más antiguas que existen en la actualidad. KLM fue fundada en 1919, (aunque no comenzó a volar hasta 1920). Avianca también lo fue en 1919, Méxicana lo fue en 1921 y Northwest en 1926.

Chalks' International Airlines, de Estados Unidos, se publicitaba durante muchos años como la aerolínea más antigua, pero lo cierto es que, aunque fundada en 1917, no recibió su licencia como aerolínea hasta los años cuarenta, hasta entonces operaba con una equivalente a la actual de aerotaxi. Además, Chalks', tras cambiar de dueños y nombre varias veces en los útlimos años, cerró en 2007 después de que le fuese retirado el certificado de operador tras el accidente de uno de sus aviones que perdió un ala en vuelo.

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4 comentarios

#1 — Jota

¿Alguien puede aportar información acerca de como perdió el avión el ala en vuelo?

En teoria es "casi" imposible a menos de que hubiera impactado contra algo el ala.

Felicitaciones por el blog, lo leo todos los días desde Google Reader, artículos breves, pero interesantes. Me gusta.

#2 — dani

En este video parece que no impacta con nada al perder las alas.

Крушение пожарного самолета.

Un saludo y felices fiestas.

#3 — Edu

Tenía entendido que Qantas era la segunda tras KLM. De hecho su slogan es "the most experienced airline"; no es así?

Un saludo y mi enhorabuena al equipo de Avión Microsiervos, es ya uno de mis blogs favoritos!

#4 — Luis (Avion Revue)

El avión de Chalks perdio el ala por simple y llana corrosión. bastó un poco de turbulencia o cualquier fuerza adicional sobre el ala para que el metal que quedaba en el larguero del ala se partiese. Sin el, o los alrgueros alares (según el modelo de avión), la chapa externa del ala no tiene resistencia para mantener esta en su sitio.