Logo Lainformacion.com

Karel Zeman, el maestro checo de los efectos especiales antes de los ordenadores

Desde que los ordenadores dominan esta parcela del cine estamos ya de vuelta con el tema de los efectos especiales y es extremadamente difícil que nos logren sorprender con nada.

Pero el mérito que tenía Karel Zeman, que jugando con las posiciones relativas de la cámara, el escenario y los personajes conseguía unos efectos especiales alucinantes para la época es digno de recordar.

Sí, el audio del vídeo está en checo, pero eso no debería ser problema.

(Vía Bacteria Mutante, una producción de los Museos Científicos Coruñeses, donde trabajo en el MundoReal™).

La ESA escoge cinco posibles puntos para el aterrizaje de Rosetta

Philae aterrizando
Philae aterrizando

Bueno, en realidad será Philae el que aterrice sobre el núcleo del cometa 67P/Churyumov-Gerasimenko, en principio el próximo 11 de noviembre, aunque la fecha está todavía por confirmar, igual que la elección del lugar de aterrizaje definitivo.

Pero mientas tanto, usando datos e imágenes obtenidas por la sonda Rosetta desde que entró en órbita alrededor de 67P el pasado 6 de agosto, los técnicos y científicos de la misión han escogido cinco posibles puntos para este aterrizaje.

Se trata de la primera vez en la historia que conseguiremos posar una sonda sobre el núcleo de un cometa, lo que además no es nada fácil entre otras cosas porque los responsables de la misión no saben la composición del núcleo de este y porque dada su escasísima gravedad Philae podría salir rebotado si impacta contra él a demasiada velocidad, aunque para esta eventualidad lleva un arpón que se disparará en cuanto los sensores de contacto detecten que ha tocado suelo.

Además, para añadirle un poco de emoción al asunto, como si la cosa ya fuera poco peliaguda, el aterrizaje se tiene que producir en modo automático, pues debido al retardo de las señales por la distancia a la que estará 67P de la Tierra en el momento de aterrizaje, algo menos de 510 millones de kilómetros, es imposible controlarlo en tiempo real.

Posibles puntos de aterrizaje de Philae
Posibles puntos de aterrizaje de Philae

Estos cinco puntos preseleccionados se pueden ver en la galería de imágenes que hay en Rosetta preselecciona cinco lugares para aterrizar sobre el cometa pero en general se trata de sitios que cumplen estas condiciones básicas:

  1. Tiene que ser posible mantener el contacto con Rosetta, que es quien actúa como relé de comunicaciones con el control de la misión.
  2. No puede haber grandes rocas, grietas profundas, o grandes pendientes; es importante tener en cuenta además que cuando se habla de puntos de aterrizaje en realidad los responsables de la misión hablan de una elipse de aproximadamente un kilómetro cuadrado de extensión.
  3. Debe recibir la suficiente luz como para que Philae pueda recargar sus baterías con sus paneles solares, pero tampoco tanta como para que se pueda calentar de más.

Philae en la superficie de 67P
Philae en la superficie de 67P

Ahora a los responsables de la misión les corresponde ordenado los cinco puntos finalistas por orden de preferencia, con un primario y un secundario, lo que a su vez permitirá ir definiendo la estrategia a utilizar para el aterrizaje.

Les ayudarán las nuevas imágenes obtenidas por Rosetta, ya que ahora se encuentra a una distancia de 20-30 kilómetros de 67P, con lo que puede obtener imágenes más detalladas.

Está previsto que tanto el lugar como la fecha definitiva del aterrizaje se anuncien el 12 de octubre.

Cómo impedir que el pasajero de delante recline su asiento en el avión

Star Wars Trash Compactor

Ah, ese momento en el que el tipo de delante reclina el asiento del avión haciendo que te sientas como en el compactador de basuras de Star Wars.

Este gadget llamado apropiadamente Defensor de Rodillas (Knee Defender) consiste en dos clips de plástico que se colocan en el asiento de delante, impidiendo que éste se pueda echar para atrás —o al menos que no se recline no del todo.

Hasta aquí bien, pero luego viene lo complicado —cuando el viajero de delante descubre que no puede reclinar el asiento, o puede pero sólo unos pocos centímetros,

Knee-Defender-Planes

Legroom rage: Why a gadget that stops plane seats tilting back is starting fights on airliners — El gadget viene con un “tarjeta de cortesía” que se entrega al pasajero de delante y en la que se explica por qué has colocado los clips y cuántos centímetros podrá reclinar su asiento. La tarjeta también incluye las instrucciones que debe seguir el pasajero de delante para presentar una reclamación a la aerolínea con el fin de convencerla de que debe proporcionar un espacio entre filas suficiente como para que la gente pueda reclinar su asiento sin aplastar a los demás.

Eso suponiendo que el pasajero de delante no se ponga burro o acabes desembarcado por macarra.

La tipografía más ecológica del mundo, descargable de forma gratuita

Ryman-Font

Se llama Ryman y según sus creadores es la «tipografía más ecológica del mundo», al menos por el ahorro en tinta: se puede imprimir con un 33% menos de tinta que otra tipografía convencional, lo cual equivale a muchas, muchas emisiones de CO2 y barriles de petróleo.

Ryman no es el trabajo de alguien cualquiera, pues la compañía ha trabado junto con Monotype, una de las firmas clásicas del mundo tipográfico, para su creación. Con gran habilidad han hecho que los trazos de cada letra estén a su vez compuestos de trazos más pequeños, de modo que el efecto visual es el mismo que para una serifa normal, bastante legible –especialmente en tamaños pequeños– pero en cuanto a tinta parece claro que hay cierto ahorro.

Ryman2
Incluso a tamaños pequeños resulta muy, muy legible

Aunque ya sabemos que este tipo de inventos a veces buscan más la concienciación que el ahorro real –que habría que medirlo con más precisión, así como revisar la conversión a barriles de petróleo o emisiones de CO2, etcétera– bien está la intención de crear una «tipografía sostenible», aunque sea solo por ese aspecto concienciador.

Lo mejor: la tipografía Ryman es gratuita y se puede descargar en formato .OTF (OpenType) para instalar en cualquier equipo.

Anotaciones anteriores >