Iberia y Vueling ya permiten el uso de dispositivos electrónicos en todas las fases del vuelo

Preparados para la nueva normativa - Foto de Paco López

Se tomó su tiempo, pero la Agencia Estatal de Seguridad Aérea ha dado trámite por fin y aprobado los papeleos pertinentes, de tal forma que desde hoy tanto Iberia como Vueling permiten ya el uso de dispositivos electrónicos en modo avión durante todas las fases del vuelo a bordo de sus aviones.

Iberia, además, ha recibido la autorización para ofrecer Wi-Fi y conexión GSM a bordo, aunque los equipos necesarios para esto sólo están instalados en sus A330, servicios que irá incorporando paulatinamente.

Las notas de prensa correspondientes están en Los clientes de Iberia ya pueden utilizar sus dispositivos electrónicos durante todo el vuelo y Vueling ya permite el uso de aparatos electrónicos durante todas las fases del vuelo.

Conviene recordar que la normativa se aplica a dispositivos como móviles, tablets, libros electrónicos, reproductores de música, y otros de tamaño similar; los ordenadores portátiles seguirán sin poder usarse durante el carreteo, despegue y aterrizaje porque debido a su tamaño pueden representar un impedimento en el caso de una evacuación.

Es de suponer que en breve el resto de las aerolíneas que solicitaron a AESA la autorización pertinente para autorizar el uso de dispositivos electrónicos también la reciban.

(Gracias por el aviso, Maqui).

Ryno es media motocicleta eléctrica. O un Segway convertido en moto. O un monociclo con motor

El Ryno Bike tiene manillar, sillín y postura de conducción similar al de una moto, pero con una única rueda impulsada por un motor eléctrico. Puede ciruclar a 15 km/h con 120 kg de carga (incluyendo al rynociclista) y las baterías se alimentan con un enchufe normal. Costará unos 5.000 euros y dicen que mola.

Se puede ver al Ryno en acción a partir del minudo 2:50 del vídeo de arriba.

Drones para transportar cocaína al interior de las prisiones

Un drone transporta 250 gramos de cocaína hasta el interior de una prisión en Sao Paulo (Brasil) según cuenta la Folha de S.Paulo.

Lo dicho: creados para bien, creados para el mal.

Al parecer era un cuadricóptero que fue interceptado por las autoridades penitenciarias mientras los internos esperaban recibir el «pedido». Al «piloto» todavía no han podido detenerlo.

Curiosamente, cuentan que esto no acaba con el transporte de productos ilegales, como era previsible: los reclusos han utilizado tradicionalmente otro método de muy baja tecnología, las palomas mensajeras para hacer sus envíos.

Este es el único smartwatch que llevaría

En The Verge, This is the smartwatch Apple or Google needs to make.

Gábor Balogh es un diseñador freelance húngaro que, como muchos de nosotros, quiere un smartwatch atractivo y que parezca un reloj. La diferencia entre Balogh y nosotros es que él se ha esforzado por diseñar una interfaz capaz de aunar el aspecto de un reloj convencional con funciones de reloj inteligente [el Smartwatch Concept]

(...)

Balogh muestra algunas ideas sencillas pero elaboradas que casan perfectamente con el diseño de un reloj. Al enlazar el teléfono móvil con el reloj en la pantalla de éste se muestran los iconos de acceso a aplicaciones, las notificaciones, los mapas o los controles para la reproducción de música. Pero si no se empareja o si no se utiliza como smartwatch entonces funcionará y tendrá el mismo aspecto que un reloj convencional.

Los relojes —como las gafas— son objetos personales que participan en la imagen que uno proyecta hacia los demás. Los relojes son tecnologías más vinculadas al aspecto y al estilo que a la ciencia que los hace posibles. No pertenecen a la electrónica de consumo, sino a la moda. En cambio los smartwatchs son por ahora gadgets electrónicos con meras formas industriales que se llevan en la muñeca. No son bonitos ni apasionan a nadie, pero cuestan tanto o más que muchos relojes «de verdad» mejores y más atractivos. Por eso nadie los quiere.