Por @Alvy — 23 de Junio de 2026

Una guarida secreta para amantes de los sudokus y pasatiempos por el estilo

Puzzle Lair («La guarida de los puzles») es un recoveco en la web para los fans de los Sudokus y los juegos lógicos con numeritos. Es básicamente una recopilación de diversas variantes de Sudokus que cambian cada día y entre los que hay muchos clásicos pero también otros ingeniosamente diferentes.

Cada día hay un reto nuevo, gratis, sin anuncios y con la idea de tentarte a la procrastinación y a la pérdida de productividad… Aquello de «sólo una partidita más» antes de mirar el reloj. Todo gratis y sin anuncios. Se puede probar una modalidad en cada nivel sin registrarse; luego solo hace falta el registro sencillo (una cuenta Google sirve) para tener acceso completo y aparecer en los historiales y ránkings.

En total hay diez tipos de puzles y 5.472 juegos ya resueltos de días anteriores, que se pueden revisitar, aunque ese archivo histórico sí que es de pago.

Los juegos disponibles son:

  • Sudoku: el clásico 9×9 sin repeticiones, muy tradicional.
  • Sudoku X: un sudoku + diagonales principales.
  • Killer Sudoku: sudoku con cajas y sumas, uno de mis favoritos.
  • Calcudoku: Cajas con operaciones aritméticas, como en Excel.
  • Kakuro: sumas cruzadas con restricciones.
  • Ripple Effect: completar las cajas con los números del 1 al tamaño.
  • Nonograma: arte pixelado escondido en una cuadrícula.
  • Crossmath: una mezcla entre crucigramas y matemáticas.
  • Number Loop: dibujar un bucle según los números de las casillas.
  • Star Battle: hay que colocar estrellas sin que se toquen.

Si algún tipo de puzle se te atraganta, siempre hay otro que puedes probar. Buena suerte y que no se te frían mucho las neuronas.

Relacionados:


PUBLICIDAD


Por @Wicho — 22 de Junio de 2026

Señales de tráfico que indican la presencia de robo taxis, otro de los temas que se trataron en esta edición de Cruce de cablesEste fin de semana estuve hablando con David Sierra de Cruce de cables (RNE) acerca de si somos capaces de valorar correctamente lo que aporta la inteligencia artificial a la economía y, por otro lado de si eso se puede compensar con el uso cada vez más intensivo que hacemos –o que hacen– de ella.

Todo esto viene básicamente de un artículo dde Xataka titulado La IA está produciendo un valor económico incalculable. Y ese es precisamente el problema: que no sabemos calcularlo que postula que hay dos cosas que no estamos midiendo bien relacionadas con la IA.

Se trata de la producción oculta por sustitución y la producción nueva que queda oculta. La primera son trabajos que antes hacíamos nosotros, AKA las personas, y que ahora puede hacer una IA por mucho menos dinero. La segunda se refiere a trabajos que antes no se hacían porque eran demasiado caros pero que ahora el abaratamiento que trae la IA sí permite hacerlos.

Aunque en mi opinión una cosa que no se tiene en cuenta en esto es la supervisión que hay que hacer de esos trabajos hechos por la IA, que también tiene un coste. Y no sólo lo veo yo así: Mustafa Suleyman, el jefazo de IA en Microsoft, terminó por desdecirse de unas declaraciones en las que afirmaba que la inteligencia artificial iba a terminar con el trabajo de muchas personas. Ahora dice que terminará con el trabajo tedioso y repetitivo. Pero no con los puestos de trabajo en sí.

Y ni eso me convence. Ya sé que un ejemplo no demuestra nada, pero hace poco le pedí a Perplexity que revisara un texto que iba a publicar en Bluesky porque no estaba seguro de que estuviera usando bien una coma. Y Perplexity me dijo que, en efecto, la segunda coma estaba mal utilizada. Lo malo es que el texto sólo tenía una coma.

Además, como decía más arriba, no tengo claro que esos supuestos beneficios que no estamos sabiendo ver vayan a compensar el precio cada vez mayor que las empresas que nos venden la IA le están poniendo a sus servicios. Como decía Paloma LLaneza hace poco Se acabó la barra libre de la IA: quien pone precio al token decide

Y eso por no hablar de la dependencia en estas herramientas, algo que te puede dejar tirado a la mínima. Y si no que se lo cuenten a quienes usan versiones más recientes y potentes de Mythos y vieron como el otro día les cortaban el acceso porque Trump yo qué sé.

Así que, como digo siempre, la IA es una herramienta que bien usada mola… Pero ya veremos en qué termina todo esto.


PUBLICIDAD


Por @Alvy — 22 de Junio de 2026

Core Dump XXI

Nueva entrega de un core dump provenientes de mi colección de enlaces semiclasificados que se me van acumulando por todas partes. Los guardaba en #ParaBloguear pero está claro que no acabaré nunca. Así que ahí van; a disfrutarlos:

  • WallapopTrends. Una herramienta que analiza los precios de Wallapop para ayudarte a distinguir entre las gangas o para poner precio rápidamente a lo que quieres vender. Todavía en rodaje, me ha dado la impresión.
  • SVG PathEditor. Un editor de curvas Bézier para quienes disfrutan moviendo puntitos de control hasta que todo queda perfecto. Los SVG son un gran recurso para mostrar iconos y efectos visuales sin recurrir a imágenes externas en las páginas.
  • Astro App. Una aplicación web para explorar el cielo nocturno desde el navegador, en base a un amplio catálogo de fotos de estrellas, cúmulos y galaxias. Con un poco de suerte puedes identificar qué es esa lucecita que ves por la noche y ver sus detalles.
  • HN Arcade. Una colección de juegos surgidos de la comunidad Hacker News. Una especie de «feria de proyectos» donde yo he encontrado alguno que merece bastante la pena, junto con otros experimentos rarísimos y alguna que otra pérdida de productividad garantizada.
  • Modern-CSS. Una caja de herramientas modernas del CSS para quienes disfrutan alineando elementos sin recurrir a sacrificios rituales ni a veinte capas de <div>s anidados. Más eficiente que editar HTML con una IA.
  • Printing the web: making webpages look good on paper. Una guía para que una página web no parezca una catástrofe tipográfica al imprimirla. Porque, sorprendentemente, todavía hay personas que usan papel en pleno siglo XXI.
  • Slash Pages. Propuestas de lo más variopinto para organizar las webs personales usando rutas estándar como /about o /uses. Una vuelta a aquella Internet en la que las páginas personales tenían personalidad propia y no eran perfiles en una red social.
  • Places to Telnet. Directorio de lugares accesibles mediante Telnet (a veces, porque los que he mirado no siempre funcionan). Un auténtico viaje arqueológico a la Internet de cuando los gráficos eran opcionales y el modo texto era el rey. (¡Abuelooo!)
  • Pattern. Un rompecabezas lógico de Simon Tatham que demuestra, una vez más, que unas pocas reglas sencillas bastan para mantener ocupado un cerebro durante horas. Creo que alguna vez lo he visto sobre el papel, y parece difícil hasta que le pillas el truqui.
  • PeerTube. Esta no la conocía, ya ves tú. Es una plataforma de vídeo federada y descentralizada. Un intento serio de construir un «YouTube, pero sin YouTube», más abierto, libre y todas esas cosas. Una idea que al parecer lleva años atrayendo a quienes prefieren no vivir dentro de los jardines vallados de la InternetReal™ aunque tampoco parece que haya triunfado. Pero ahí queda la idea

Relacionados (o no), con todos los anteriores:


PUBLICIDAD


Por @Alvy — 22 de Junio de 2026

Los mapas de aviación la FAA: cuando un diagrama contiene más datos que media internet

Tenía aguardada esta nota que publicaron en Beautiful Public Data acerca de los preciosos Mapas y productos digitales de la FAA, la archifamosa y miles de veces mencionada Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos. Es un sitio en el que los aficionados a los mapas, y desde luego a la aviación, pueden perderse en modo «madriguera de conejos» indagando y aprendiendo sobre todo tipo de datos y curiosidades que allí se encuentran.

Mapas hiperinformativos y actualizados

Los mapas de aviación la FAA: cuando un diagrama contiene más datos que media internet (detalle)

Dicen que los mapas aeronáuticos de la FAA son una de las mayores concentraciones de información visual producidas por una administración pública. Cubren todo el espacio aéreo de Estados Unidos y se actualizan cada dos meses, algunos más frecuentemente. Son, naturalmente, gratuitos e incluyen mapas de navegación visual (VFR), instrumental (IFR), y diagramas de aeropuertos. También hay procedimientos de aproximación con distancias, altitudes y otros datos, obstáculos, rutas y cualquier otro datos aeronáuticos que pueda ayudar a los pilotos utilizan a orientarse y volar con seguridad.

Entre otras cosas hay ríos, lagos, montañas, ciudades, aerogeneradores, líneas eléctricas, bases militares y cualquier referencia útil que pueda ser visible desde el aire. Por otra parte, los mapas IFR, que se utilizan para volar solo con instrumentos, incluyen los radiofaros, las rutas aéreas y otras ayudas electrónicas de navegación.

Respecto a los aeropuertos y aeródromos, se incluyen procedimientos de despegue, aterrizaje y aproximación. Son literalmente miles de aeropuertos y están todos disponibles en archivos PDF que se pueden bajar para disfrutar a alta resolución.

Los mapas de aviación la FAA: cuando un diagrama contiene más datos que media internet / Diagrama de aeropuerto

Además de eso la FAA mantiene enorme catálogo digital con diagramas aeroportuarios detallados, suplementos cartográficos, ficheros de obstáculos, notas NOTAM («Avisos a las Misiones Aéreas»), las altitudes mínimas de navegación y otros detalles más especializados. El archivo intenta que el contenido esté actualizado dos o tres semanas antes de que entre en vigor; por aquello de que cambiar una pista, o cerrarla, puede ser importante para cualquier piloto, especialmente los de aeronaves pequeñas que vuelan en modo VFR. Es llamativo el aviso de «Utilizar cartas obsoletas puede resultar peligroso» que hay en muchos de estos documentos. Todo un recordatorio de que el espacio aéreo cambia constantemente.

Todos estos mapas están desplegados sobre una gigantesca infraestructura de navegación formada por 67.517 waypoints, que son puntos invisibles definidos por coordenadas geográficas que permiten organizar el tráfico aéreo mundial. Son algo así como las señales de tráfico de las autopistas del aire, que mantienen el orden en uno de los sistemas de transporte más complejos del planeta.

(Vía Beautiful Public Data.)

Relacionados:


PUBLICIDAD