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Visita a Barcelona en Segway

4 Segways

Estoy de vacaciones en la Costa Brava. Ayer hicimos una escapadita rápida a Barcelona. Ninguno de mis acompañantes conocía la ciudad, de modo que aproveché para llevarles a una visita muy especial que podría denominarse la visita ultra-geek: un tour guiado en Segway. Los Segways son sin duda los aparatos más geeks del universo: alta tecnología en estado puro que sirve principalmente para divertirse.

Encontré la información de Barcelona Glides, la empresa que nos los alquiló, en una anotación titulada Segway en Barcelona, hace ya bastantes meses. Cuando decidimos las vacaciones y fechas aproveché e hice una «reserva secreta» para todo grupo, en un día laborable para que hubiera menos gente por las calles y fuera más divertido. Hemos tenido suerte y el buen tiempo nos ha acompañado, ha hecho mucho sol pero con un calor razonable. En realidad yo conozco bien Barcelona porque la he vistado muchas veces y tengo un montón de amigos allí, y también había oído y leído sobre los Segways (aunque nunca había visto o probado ninguno). Pero nadie más del grupo sabía a dónde íbamos ni qué eran esos aparatos, ¡así que la sorpresa fue mayúscula!

Algo de historia del Segway

Por mi parte, como buen geek, me había leído en los últimos años todas las páginas de Segway.com, visto todos los vídeos (que son buenísimos) y leído un montón de artículos, incluída la historia semi-oficial de los Segways en el libro Code Name Ginger: The Story Behind Segway and Dean Kamen's Quest to Invent a New World. Cuando este aparato iba a ver la luz, hace ya varios años, circularon rumores e historias exageradas sobre una «revolución» casi mundial: todo se magnificó hasta más allá de lo imaginable, especialmente a raíz de una filtración/anticipo del libro de Steve Kamper y lo que sucedió cuando algunos «famosos» probaron el Segway/Ginger/IT - tuvo muchos nombres antes del definitivo. (A modo de ejemplo, véase Steve Jobs and Jeff Bezos meet Ginger). En aquel momento se estaba hablando prácticamente del descubrimiento de la antigravedad, del teletransporte... Aunque el Segway es simplemente un patinete eléctrico.

Pero qué pedazo de patinete eléctrico

A Dean Kamen, inventor del Segway, le fastidia profundamente el apodo de «patinete», pero comprobé que hasta nuestro guía llamaba a los Segways por lo que parecen: patinetes eléctricos y también que nadie es capaz de retener, entender, recordar o pronunciar «Segway». Tal vez Ginger hubiera estado mejor. Hasta la empresa de alquiler se llama Barcelona Gliders (planeadores) que parece un mejor nombre.

Como es un tour en Segway

El tour en Segway consiste básicamente en lo siguiente: pagas 60 euros por unas dos horas largas, casi tres, de visita a la ciudad. Una persona por Segway: físicamente sólo hace falta pesar más de 35 kilos, tener movilidad normal (por ejemplo: poder subir escaleras) y... tener la mano izquierda hábil - ver más adelante sobre este detalle ;-) Se puede llevar una mochila a la espalda, cámaras, bebidas, hacer pausas donde se quiera, etc. porque el grupo es pequeño y todo es bastante personalizado. Un guía acompaña al grupo y explica historias de la ciudad y muestra sus encantos... Con la diferencia de que en Segway puedes recorrer tal vez diez o quince kilómetros en dos horas, en vez de los tres o cuatro que harías andando.

Los primeros diez minutos con Edgar, nuestro guía, fueron el mini-cursillo para manejar el Segway. Realmente se aprende a conducirlo en cinco minutos: cómo encenderlo, subirte al aparato en equilibrio, moverte adelante y atrás, girar... ¡listos!

El Segway por dentro

Como se ve en las fotos el Segway tiene sólo dos ruedas, de modo que tal y como aparenta y como las bicicletas, ha de mantenerse en equilibrio. Pero la gracia del invento es que es el aparato quien mantiene el equilibro, mediante un ordenador, giroscopios, sensores y el motor principal. El conductor no tiene que hacer prácticamente nada. ¡De verdad! Tras encenderlo y subir a la plataforma se puede incluso soltar las manos del manillar porque el equilibrio lo mantiene «la tecnología». Algunos modelos de Segway incluso se mantienen en equilibrio solos. Pero, como nos decía el guía: esto sólo funciona si tienes fe en la tecnología porque instintivamente la gente tiende a mover el cuerpo para buscar el equilibrio y eso confunde a los sensores y puede meter al aparato en un extraño ciclo de cabeceo. Asi que lo mejor es agarrar el manillar, mirar hacia el frente y no moverse confiando en el ordenador que está literalmente bajo tus pies. (Si has leído Contact de Carl Sagan te sonará ese tipo de fe que hay que tener en la ciencia por la escena del péndulo. Pues igual.)

Para moverse hacia adelante simplemente hay que inclinarse gentilmente. El aparato se inclina también, los sensores detectan ese cambio y el motor hace avanzar las ruedas para desplazarse hacia adelante. Lo mismo se hace para moverse hacia atrás - gesto que también sirve para frenar, por cierto. Cuanto más te inclinas, más rápido vas. Te echas hacia atrás: frenas. Tras probar los «límites» de nuestros Segways HT (creo que de segunda generación) descubrimos hasta dónde se podía llegar, y el guía nos confirmó que alcanzaban unos 8 km/hora.

Para girar el Segway se utiliza solamente la mano izquierda. En el manillar, que está completamente fijo (no es móvil como el de una bici) hay un mando giratorio como el de las motos, que si mueves en sentido de las agujas del reloj hace girar el Segway a la derecha, y en sentido contrario a la izquierda. Esto es tal vez lo más complicado de aprender/memorizar, pero a los cinco minutos puedes hacerlo ya sin pensar. El Segway tiene un radio de giro cero, lo cual quiere decir que puede girar parado. Mientras practicas lo normal es moverte, detenerte, girar y luego seguir; al cabo de un rato ya avanzas y giras a la vez y a los quince minutos todos esos movimientos te parecen totalmente naturales. Sin ánimo de exagerar diría que sin duda es más fácil (e incluso natural) que aprender a esquiar o montar en bicicleta.

Con el Segway hay que tener los mismos cuidados que cuando vas andando o corriendo: pequeños objetos, baches, rampas o escalones pequeños se pueden atravesar sin problemas, pero podrías caerte si los sensores despistan demasiado al ordenador - todo es cuestión de no hacer el cabra. Las derrapadas sobre agua o arena son al parecer las principales causas de caídas, pero en toda nuestra visita nadie tuvo problemas con esto. En las rampas es divertido ver cómo el Segway se guía por «la gravedad» y se adapta al ángulo de subida o bajada sin problemas y al instante, sin variar apenas la velocidad de crucero.

De paseo por Barcelona

Una vez cogimos práctica recorrimos todo el barrio antiguo de Barcelona, la Catedral, las pequeñas calles... El Segway no ocupa más de 20 ó 25 cm extra a los lados de la persona, es como si tuvieras pies grandes y llevaras dos bolsas de la compra en las manos y necesitaras algo más de espacio, pero cabes por casi cualquier lado. Tampoco te eleva demasiado, tal vez otros 15 ó 20 cm. Como además vas despacio y es increíblemente silencioso, se usa por zonas peatonales, y puedes ir entre la gente sin ningún problema, sin asustar a nadie ni atropellarles.

En realidad la situación legal de los Segways como vehículos depende de cada país y cada ciudad. En Barcelona no parece estar regulado. Es como ir en un patinete normal (digamos: menos que una bici): puede ir por las aceras o por la calzada. Los policías no te miran mal, incluso parece que a la guardia urbana y a los peatones les asombra y parece divertido - desde luego todo el mundo sonríe al verlo. En Málaga leí que lo utilizan los propios policías municipales. En otras ciudades hay que llevar casco de ciclista, ir por carriles bici, o circular por la calzada como «coche». Como además Barcelona es una ciudad muy amable para las bicis, con amplias aceras peatonales y casi totalmente plana y sin cuestas, es el lugar ideal para circular en Segway. En las casi tres horas de ruta sólo hubo un bordillo que no pudimos subir, el resto estaba perfectamente adaptado a la circulación para bicicletas o Segways.

Salimos de la zona antigua, bajamos la Rambla y al llegar a la zona del puerto, al otro lado de la estatua de Colón, arrancamos el Segway con una «llave mágica» (no sé si va de serie o era un hackeo a medida). Esa llave sube el limitador de velocidad de 8 a 12 km/h y agiliza los giros. A esas alturas ya hacíamos piruetas, circulábamos sin las manos en el manillar, tirando fotos y haciendo vídeo sin detenernos siquiera - lo cual es asombroso de ver como espectador, porque los conductores parecen amos del equilibrio cuando en realidad no están haciendo nada sino que es el Segway quien lo hace por ellos. Tras unos helados para aplacar el calor continuamos por la playa hasta el Hotel Arts y luego volvimos por el bonito Parque de la Ciutadella hacia el casco antiguo.

Una medida de seguridad incorporada en el Segway es que cuando intentas ir demasiado rápido y llegas al límite la máquina se «encabrita» sola y hace el gesto de frenado, lo cual te obliga a echarte hacia atrás y reducir un poco la velocidad. En general tanto esto como el resto de la interfaz del Segway es excelente a todas luces. Una mini-pantalla sencilla, bien visible, pero sin letras siquiera, ni indicador de velocidad o km recorridos. Un solo botón, el de encendido. Un sólo contacto, la llave. Tal vez el mando de giro sea la única decisión de diseño que parezca extraña al usarla, pero seguro que hay alguna una razón para ello - no recuerdo que estuviera explicado en el libro. Tal vez un manillar móvil sería demasiado sensible, dos botones demasiados (si puedes bastarte con uno) y girar «analógicamente» un mando sea mejor que pulsarlo digitalmente. En fin, teniendo en cuenta que también hubo cierto debate (medio en broma medio en serio) sobre por qué el Segway sólo tiene dos ruedas pudiendo tener tres y ser más sencillo y barato -¡y eso sí que no lo justifican en el libro!- lo del volante de giro es casi irrelevante ;-)

Experiencia completa

Algunos otros detalles que me gustaron mucho de la experiencia:
  • El modo asistido que te sirve para mover el Segway sin subirte, pero con el motor ayudándote.
  • El marcador de estado que tiene una carita simpática estilo Mac OS 7 que te dice que ya puedes subirte al aparato, así como el estado de la batería (la autonomía son unos 18-20 kilómetros, en futuros modelos será unos 40 km.)
  • La llave magnética de arranque como las de abrir los garajes.
  • La recarga de la batería que se hace enchufando un cable de corriente normal a un enchufe normal, en la base del manillar.
  • La bolsita de transporte que va delante y viene muy bien para meter la cámara de fotos, vídeo, botellas de agua y otros artilugios geeks.
  • La absoluta ausencia de ruido del Segway, que sólo cuando vas muy rápido hace un pequeño zumbido pero que además los ingenieros ajustaron para que sonara de forma agradable, según cuentan en el libro
  • «Lo complicado que debe ser esto por dentro pero lo sencillo que es por fuera», pensamiento geek recurrente durante la experiencia.

Lo único negativo de la experiencia fue la extraña sensación que te queda en los pies: sin darte cuenta te pasas más de dos horas de pie sin «moverte» realmente, aunque hayas recorrido diez o quince kilómetros. El hormigueo en los pies, que se te pueden llegar a dormir, hace que tengas que moverlos un poco para masajearlos cada rato, al igual que es bueno cambiar de postura o hacer pausas. Supongo que si usas mucho un Segway te acostumbrarás fácilmente, porque el guía no parecía tener ese problema.

Conclusiones finales

Para los curiosos, confirmar que el precio de venta de los Segway HT que se alquilan por horas es de unos 6.000 euros. Está muy lejos de ser un gadget barato, y no se sabe cuándo bajarán de precio, ni si lo harán alguna vez - más bien parece que saldrán mejores modelos por precios similares. Lo mejor sin duda es que existan las empresas de alquiler para poder pagar sólo algunos euros por probar un Segway unas horas y decidir si te gusta. Supongo que plantearse comprar uno o no dependerá de muchas cosas: dónde vivas, dónde trabajes, cómo sea tu ciudad (llana, cuestas, carriles bici, etc) así como de detalles como si tienes sitio para guardarlo en un garaje y de tu estilo de vida en general. Nuestro guía nos explicó también claramente las ventajas: no contamina, no hace ruido, no pagas seguro, no pagas gasolina y tiene muy poco mantenimiento - repartió como veinte o treinta folletos entre los viandantes que le preguntaban por el camino.

Estoy seguro que habrá gente interesada en comprar un Segway para uso personal, pero no da la impresión que vaya a ser la revolución real en el transporte en general a corto plazo - aunque sí lo es para casos particulares. Hay quien dice que si lo tuviera un Segway lo usaría todo el rato - pero también que eso eliminaría el único ejercicio que hacen en su vida: andar un poco. También sucede lo de siempre: comprar sólo un aparato sería aburrido, lo mejor es tener al menos dos para ir en pareja y que sea más divertido (y claro: doble alegría, doble gasto). También hay grupos de amigos de los Segways en las ciudades, según he visto por ahí. En la web oficial de Segway Spain hay mucha más información sobre modelos, folletos, vídeos, precios y todo eso. ¡Si te animas a comprar uno diles que vas de parte de Microsiervos! Un viejo amigo nuestro trabaja allí, y de hecho nos avisó de que la web estaba abierta hace muy poquito. A lo mejor te regala unas pegatinas o algo ;-)

Si tuviera que resumir la experiencia en dos palabras, claramente estas serían: mola todo. Siendo geek es imposible pensar otra cosa de este pedazo de invento y de lo bien diseñado que está y lo divertido que resulta usarlo. Es tecnología en estado puro aplicada a la diversión inmediata y directa, pero con el clásico lado «práctico» y razones válidas que podría justificar una compra impulsiva ante quien corresponda ;-) Clásico ejemplo de potencial y tentadora compra loser donde las haya - en el buen sentido, claro. Asi que, ¡cuidado con esos impulsos geeks, que nos conocemos! (Haz como yo y mételo en tu lista de deseos por si a algún conocido le toca la lotería ;-)

Me pongo como deberes pendientes para la vuelta de las vacaciones escribir la reseña del libro Code Name Ginger que hubiera jurado que ya había escrito porque lo leí el año pasado (pero he comprobado que no) y que me pareció bastante bueno, además de descubrirme a un Dean Kamen, un inventor genial, geek entre los geeks.

Y... repetir visitas en Segway en otras ciudades, tan pronto como sea posible.

{Foto: Segway Tour (CC) Elizabeth/Runder @ Flickr}

24 comentarios

#1 ping Fito

Ya sé qué hacer en mi próxima visita a Barcelona :D

Por cierto, la velocidad extra va de serie, no es un jack.

#2 ping Julio Alonso

En Amazon (siguiendo tu consejo de añadirlo al wishlist) lo veo por $3,999. A ese precio, me compro dos :)

#3 ping Scila

Me parece gracioso para lo que has hecho: probarlo un dia. Pero nada más. Aunque no fuese tan desproporcionadamente caro me parece un insulto utilizar diariamente un chisme que te evita el tener que andar! y en unos años todos obesos y con problemas de circulación, colesterol, etc?

Si al menos fuese tan rápido como los patines de toda la vida lo entendería como diversión o deporte.

#4 ping Lord Taran

No sé en cuantas provincias habrá empresas que alquilen estos cacharrines, pero en Córdoba también lo han puesto, aparte de unos cochecitos eléctricos con GPS que te indican rutas de la ciudad y te muestran información destacada de los puntos de interés cultural... Por si queréis hacer rutas de ciudades en "monopatín" xD

#5 ping Nacho

En su día salió en la tele que la Policía Local de Torremolinos iba en ‘Segway lo que es un poco de risa porque si va a 8km/h ¡cualquiera corre más que eso! al final el malo se escapa, el poli se baja del Segway para perseguirlo escaleras arriba que el malo sube de dos en dos escalones. El Segway se queda solo. Al poli le roban el Segway de 6.000 leuros. ¡Ju!

#6 ping Alvy

#2 bueno, la verdad es que eso sería mucho más razonable, por 3.000 euros (al cambio 1 eur = 1,25 dol) sería mucho más atractivo, comprarte uno sí que sería un capricho como dices podrías comprarte hasta dos para darte el gusto.

#3 usarlo y engordar por no andar no es necesariamente cierto, podrías usarlo y además hacer deporte por otro lado... es como si puedes ir a la oficina andando o en bus, eliges bus por ganar tiempo pero luego haces tu horita de deporte diario, por ejemplo.

#4 bueno es saber que en Córdoba hay, Nacho suele ir por allí así que igual le interesa la info ;-)

#5 hombre como es obvio los polis con Segways no van así para perseguir ladrones, es como los que van en Smart... los tendrán para dirigir el tráfico, poner multas patrullar. Además robarles es casi inútil, porque cuando los apagas necesitas la llave especial codificada y todo eso, sin la llave no arranca y no creo que sea fácil duplicarlas, y además cada aparato llevará su número de serie etc etc, vamos que no es una moto y hay 5.000 iguales en tu ciudad como para que «pase desapercibido» si te lo roban... ;-)

#7 ping Marc

A un conocido le tocó el que sorteaban en la Campus Party del año pasado. El tipo era un poco capullo, pero al menos nos dejó probarlo :)

#8 ping Udri

Para Scila:

El Segway hay que verlo como cuando hace 4 años o así resurgió el boom de los patinetes estos delgaditos de aluminio. En España la gente se lo compraba a los críos para que jugaran. Pero si te ibas a París, Londres... quien llevaba los patinetes eran los ejecutivos para ir más rápido por la ciudad o para ir al trabajo. Era gracioso ver cómo salía un yuppie del autobús y pillaba el patinete para llegar rápido hasta la parada del metro. Luego salían del metro y en patinete hasta la oficina.

A los españoles nos parecen estas cosas siempre como juguetitos pero para los estresados norteños son formas de moverse más rápido. Y por cierto según la web de segwayspain pueden llegar a ir a 20 km/h.

El precio: yo leí en el reportaje de un estadounidense que él lo había comprado por 2500 dólares USA y que en un año ya lo había amortizado en comparación a ir en taxi, bus y metro, además de el hecho de que así disfrutaba de la ciudad (vivía en Seatle) más que si iba en el metro.

#9 ping Nacho

igual allí donde son tan habituales las zonas residenciales esas con aceras anchas, poco tráfico y construidas más allá de donde el viento da la vuelta que necesitas coches hasta para ir a comprar pan puede tener más sentido que aquí.

#10 ping Marcos

Hola! yo tengo uno y me voy a vivir fuera, por lo que tendre que ir en coche, a quien le interese se lo puedo vender!!!

Esta NUEVO!

Contactar en: marcos.perez@gmail.com

#11 ping Scila

Me parecen mucho mas interesantes los patinetes de aluminio que el chisme este. Te permiten desplazarte a más velocidad que andando y con menos esfuerzo, se guardan con facilidad, casi no pesan...

El segway no tiene nada de esto, aparte de ser unas 100 veces más caro.

Lo de usarlo y luego hacer deporte me parece como la foto esa de un gimnasio en EEUU (como no) con escaleras mecánicas para entrar.

Otra cosa es que si que supere la velocidad de a pie (mas o menos esos 8 km/h), si alcanza velocidades de 20 km/h (como un patinete) al menos si que le encuentro su uso, es mejor que ir andando. Eso si, me seguiría pareciendo prohibitivamente caro.

#12 ping ibb

¡Debió ser divertidísimo! Si la técnica sigue avanzando así, dentro de nada veremos las sillas voladoras aquellas (que se dirigían con la mente) de los tebeos de "Diego Valor" que yo leía cuando era pequeña.

#13 ping Wicho

#10, ¿eres el Marcos Pérez que yo creo?

#14 ping MAO

Segwaytours en Amsterdam también: Glide.cc.

#15 ping sergio

#4 y #6 pues sí, en Córdoba es una nueva empresa, Blobject, que tuve el privilegio de conocer hace muy poquito, la que lleva el tema de los Segway (que como bien dice Alvy, son realmente geniales), y los coches eléctricos.

yo espero probarlos en breve, y es que estoy deseando tener visita para tener la excusa perfecta... ;)

#16 ping Marco

Alvi sinceramente enhorabuena por tu post, ya que relata exectamente lo que es una visita guiada en segway además de dar todo lujo de detalle de la maquina, la rabia que me da es que este post habla de nuestros colegas de Barcelona y ya me gustaria a mi que estos comentarios fuesen de los tours que se realizan en Córdoba ya que soy un componente de la empresa Blobject, pero bueno todo tiene solución como comentabas tu deseo de repetir la experiencia cuando quieras te invitamos a que lo hagas en Córdoba. saludos.

#17 ping Alvy

Gracias por el comentario, #16, seguro que cuando vaya a Córdoba de visita te pego un toque (o Nacho seguro que lo hace, que va más a menudo por Andalucía).

Hoy estuve con Eric de Segway BCN probando otros modelos, dejé algunas fotos de Segway Spain en Flickr, fue más breve pero también divertido. Además Eric que es un viejo amigo me contó muchos más detalles y le he pasado una lista de preguntas sobre el tema para publicar algo más, tal vez mañana o pasado si tengo un rato,.

#18 ping ErneX

Excelente post, me has animado a hacer el tour. Pronto...

#3 ya existe un chisme que te permite hacer lo mismo que el segway, se llama "coche", conozco varios con coche y no los veo precisamente obesos ;)

#19 ping Mario

Chicos/as, la verdad es que todo esto ha despertado mi curiosidad. Tengo un amigo que ha hecho el tour en Córdoba y también en Barcelona, y los dos fueron igual de divertidos, según él. La electrónica y el software que controla los sensores y los paramtros debe ser genial, y el tema de que el "chisme" mantenga el equilibrio por ti es muy interesante. Alvy, felicidades por el post, es el primero que veo con tanto lujo de detalles. En cuanto tenga la posibilidad, lo probaré.

Saludos

#20 ping Anonymous

Pues lo del Segway no esta nada mal.
Solo depende la utilidad que le des.
Mirad los nuevos modelos 4por4, son espectaculares.
El precio es el unico inconveniente, por el momento, quien no recuerda los portatiles 3000 euros hace unos años, y mira ahora, es como todo. Yo tengo uno conseguido por 1000 euros seminuevo, HTi170, va de fabula. Tienes libertad de cogerlo o no, por aquello de andar... Pero lo mejor que tiene es su uso profesional...

#21 ping Alfonso

Hola amigos, mi nombre es Alfonso Faria. Soy un distribuidor de SEGWAY en España. Y os quiero comentar cosas respecto de este vehículo fenomenal llamado SEGWAY:

- Los precios actuales del SEGWAY para Europa, son los siguientes: serie «p»: 3995+iva; serie «i»: 4.995 y 5.595+iva; serie «XT»-todoterreno: 5.595+iva; serie «GT»-Golf: 6.195+iva.

- Cualquier producto no es caro o barato de por si. Siempre dependerá del poder adquisitivo del comprador y de las necesidades que el producto le soluciona. No tenemos más que pensar en algunos productos y su gama de precios: ipod, moto de agua, quad, Tv de plasma, una joya, un portátil, un coche.
De todas formas, el SEGWAY tiene unas particularidades que lo hacen impagable (...que voy a decir yo...), por citar algunas: poder llevarlo en el coche y desplazarse luego por el lugar de destino, donde con el coche es imposible; como vehículo para peatones que nunca dispondrán de carnet de conducir, como porteador de la bolsa de palos de golf, ...y mil etcéteras más.

- En mis vehículos SEGWAY, se han montado, aproximadamente 2.000 personas, sólo en las provincias de Badajoz, Cáceres y Salamanca, y absolutamente ninguna de ellas ha emitido un comentario negativo intrínsecamente. Al contrario, el 80% ha dicho que este vehículo se impondrá. Démosle tiempo, más a partir de ahora que en España se está construyendo la red comercial; y tendrá su hueco, desde el punto de vista de uso y económico.

- Si os interesa, podéis consultar mis webs, con fotos de usuarios de alquiler turístico, AQUí EN MéRIDA (BADAJOZ), QUE TAMBIéN EXISTIMOS, ADEMáS DE BARCELONA Y CóRDOBA ( www.cuadrigas.com ), y de características, usos, precios y modelos de los vehículos ( www.TuSegway.com ).

- Os aconsejo a todos que, aunque sólo sea como experiencia vital, no paséis más tiempo sin probar uno de ellos durante un par de horas, porque esa sensación es para vivirla, no para que te la cuenten.

Un abrazo a todos los usuarios y propietarios del SEGWAY.

#22 ping JORDI

SEGWAYS DE OCASION.

Ei familia!!!
Yo soy Jordi, el propietario de una empresa de Segway Tours, en Barcelona. Empezamos este pasado julio y estuvimos solo un mes i medio. Por causas personales, no puedo seguir con el negocio, y por ello, pongo en venta 5 Segways serie "i", con baterias de niquel, no son las de litio, pero si son los últimos modelos de colores. 2 de color rojo, 2 amarillos y 1 negro.
Para aquellos que quieran renovar sus antiguos modelos, o para aquellos que tengan un proyecto en mente, una possibilidad de empezar ahorrandose más de 1.000 € por Segway.
Aquí os dejo mi teléfono ( 616.30.47.91 ) por si quereis información de algún tipo, o atrvés del mail quereis que envie fotos.

El precio es el siguiente: 3.900 € + iva. Urge la venta.

Un saludo desde Barcelona

#23 ping JORDI

Hola de nuevo, soy Jordi el del mensaje anterior, olvidé recordar mi mail:
jordiortega22@hotmail.com

Suerte amigos

#24 ping Alfonso

Por cierto, Alvy, te felicito por la descripción. Ha sido la que más fielmente refleja las características y sensaciones sobre el SEGWAY.

Enhorabuena.

Alfonso.
www.tusegway.com
www.cuadrigas.com