Por @Wicho — 10 de Mayo de 2011

Vamos, que mucho cuidadito con el empuje de los motores. Y eso que es un MD-82 y «sólo» tiene dos motores. Es lo que tiene estar en la playa en St. Marteen.

(Tonterias.com vía Luis Calvo en RNAC).

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10 comentarios

#1 — Gali

Marchando una de peeling para todso , gentileza de Pratt&Wittney!!

#2 — Loren

Sin duda, los pilotos en general, son buenisimos pero en este aeropuerto aterrizarán con ILS, no?

#3 — Zwil

@2

No hay ILS en St Maarten.
Hay:
-RNAV (GNSS)
-VOR
-LOCATOR
y Visual

#4 — Juanillo Busman

¡Ja,ja,ja,ja!...una experiencia "religiosa",¿como sera estar detras de los de un 747-400?

#5 — Javier

En principio mejor, porque la distancia del ala a la cola da un margen mayor que la de la cola de los MD80.

#6 — Javier

¡Se me olvidaba! Lo que tiene que ser verdaderamente tremendo es un MD11 o un DC10.

#7 — Carlos Pessotto

Incluso hay un nuevo deporte....
El FenceSurfing XDDD

http://www.youtube.com/watch?v=HDZ-TVfMULw&feature=fvwrel

#8 — Forestalx

Si no me equivoco...los motores mas potentes son los del B 777 no?...O será más bestia tras los 4 de un A 340, un B 747 o un A 380? (no se si puede operar en ese aeropuerto)

#9 — Javier

En principio el 380 puede operar mejor que el 747 en cualquier aeropuerto que este pueda usar (en teoria se diseño para ello). Pero estariamos en lo mismo, habría más distancia entre el motor y la gente por la longitud del avión.

#10 — Joaquin

en el segundo 39 esta a punto de ocurrir lo mejor del video, atentos a la morena. ;D