Por @Wicho — 10 de Mayo de 2013

Un montón de horas de trabajo entre otoño de 2010 y abril de 2013 permitieron a Peter Pfeffer construir esta impresionante reproducción del B-17G-105-VE Aluminium Overcast, así que la parada del motor número 3 en su vuelo inaugural debe haber sido de esos momentos en los que se te para el corazón por un instante hasta que ves que tienes todo bajo control.

Está a una escala 1:5,6, pesa 86 kilos y tiene una envergadura de 5,70 metros, 4,15 metros de longitud, y 1,06 de altura. Los planos de construcción miden en total unos 60 metros y pesan ellos solitos 15 kilos.

Además del vídeo de arriba en B-17 Aluminum Overcast hay una completísima colección de fotos del proceso de construcción en la que queda clara la habilidad de Peter como modelista.

El Aluminium Overcast del mundo real voló por primera vez el 18 de mayo de 1945 y es uno de los pocos B-17 que siguen en vuelo hoy en día, asombrando a propios y extraños en festivales aéreos; sus colores representan los del B-17G con número de serie 42-102515, derribado sobre Francia en 1944.

(El vídeo vía video.aerotrastornados).

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3 comentarios

#1 — Eric

Pelos de punta en el aterrizaje...sin respiración me he quedado....

#2 — Javier

Menudo trabajo. He visto las fotos y me he quedado pasmaooo.

Enhorabuena. Excelente trabajo.

Saludos

#3 — Artur

Expert mode=Aterrizar con un motor parado. Además se para otro a los pocos segundos de tomar tierra.

Observación final: Esas cervezas son de medio litro, como mínimo.