Por Avión Revue — 20 de Diciembre de 2008

pregunta de Ángeles Barcón (Lérida)

Muchas son las versiones de por qué los trenes de aterrizaje de aviones como el B767, A330 y otros no son paralelas al eje longitudinal del avión. Para conocer el motivo nada mejor que ir a la fuente. Desde Airbus nos han señalado que con este diseño se logra un mejor comportamiento en el despegue y aterrizaje.

Las ruedas «caídas» en algunos aviones facilitan el despegue y el aterrizaje

En el despegue, al irse el avión al aire, el bogie (conjunto de ruedas) bascula, y el avión logra un mayor ángulo de rotación, que supone una mayor sustentación, sin peligro de rozar la cola contra la pista.

En la toma, al tocar la pista primero un par de ruedas, estas absorben gran parte del impacto, con lo que la toma es más suave, y además ese primer toque da al piloto una última clave más para hacer la mejor toma posible. Desde Boeing, en cambio, confirman que con este sistema se reduce el espacio necesario en el pozo del tren de aterrizaje, al tiempo que en la toma se reduce las cargas a que se somete el tren de aterrizaje. En los B-777-300, además, en el despegue, el tren principal es forzado a esa posición «desnivelada» con lo que se logra el mismo efecto al que hace referencia Airbus.

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2 comentarios

#1 — Juselino

La pregunta no tiene sentido. Los trenes de aterrizaje de un avión siempre están paralelas al eje longitudinal del avión. Por construcción los trenes deben estar paralelos con respecto a ese eje. Que esten mas atrás o más adelante de eje transversal no quiera significar que no estén paralelos entre sí y equidistantes del eje longitidinal.(este eje parte desde la nariz y se prolonga hasta el final de la cola). Con respecto al "boggie". las ruedas posteriores del tren son las que aterrizan primero y despegan al último con el fin de hacer mas suave ambas operaciones.El boogie existe desde los años 1955 con el primer Boeing 720. Juselino les dice que un avión tiene aerodinamicamente tres ejes, logitudinal,transversal y vertical, traten de no confundirlos.

#2 — Javi

Una cosa son las ruedas y otra cosa es el tren de aterrizaje. No te confundas Juselino.