Impresión artística de un 737 MAX de Southwest Airlines
Basado en el 737NG el Boeing 737 MAX es la más reciente variante del Boeing 737, que como diferencia fundamental con su predecesor incorpora motores CFM International LEAP, más grandes y eficientes, amén de algunos retoques en el diseño del fuselaje.
Tendrá al menos tres variantes, las 737 MAX 7, 8 9, destinadas respectivamente a sustituir los 737-700 y 737-700ER, los 737-800, y los 737-900ER.
En el caso del MAX 7 Boeing estima que aparte de un menor consumo de combustible las emisiones de CO2 se reducirán en un 12 por ciento y calcula que tendrá un alcance superior en unos 740 kilómetros al del modelo que sustituye.
Está previsto que el 737 MAX 7 realice su primer vuelo en 2017, en el año en el que se cumplen ni más ni menos que 50 años del primer vuelo de un 737.
Pero hasta hoy no se había anunciado cual iba a ser el cliente de lanzamiento, aunque según se puede leer en Boeing, Southwest Airlines Announce Launch of 737 MAX 7 finalmente será Southwest Airlines quien se encargue de estrenarlo tras haber convertido 30 de los 737NG que tenía pedidos en 737 MAX 7.
Eso sí, no recibirá los primeros MAX 7 al menos hasta 2019
