Por @Wicho — 30 de Octubre de 2016

La pequeña isla caribeña de St. Marteen (San Martín) es famosa entre los aerotrastornados de todo el mundo porque la playa de Maho queda a pocos metros de la cabecera de la pista 10, lo que hace que los aviones que van a aterrizar allí pasen a muy baja altura sobre ella, lo que da para hacer fotos espectaculares.

Unas de las más impresionantes son las de los Boeing 747.

747 de KLM en St. Marteen por José A. Campelo
747 de KLM en St. Marteen – José A. Campelo

Pero debida a la creciente popularidad entre las aerolíneas de los bimotores modernos, más baratos de operar, desde el pasado 28 de octubre ya no hay vuelos regulares de 747 a St. Marteen, pues KLM ha decidido empezar a volar allí con Airbus A330.

Así que ya sólo queda poder cazar un 340 de Air France, que es la única aerolínea que mantiene vuelos regulares allí con un cuatrimotor, o algún 747 que venga en un vuelo charter.

A340 de Air France en St. Marteen por José A. Campelo
A340 de Air France en St. Marteen – José A. Campelo

Paul van der Ven, el jefe de flota de 747 de KLM, reflexiona acerca de lo que era aterrizar allí en KLM pilot: St. Maarten landing iconic approach.

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