Existe la creencia de que si una rayo cae en un coche a sus ocupantes no les pasa nada porque la goma de los neumáticos actúa como aislante, aunque en realidad al alcanzar el coche el rayo ya lleva recorridos varios kilómetros a través del aire, un medio bastante menos conductor que la goma, con lo que en realidad esta no tiene ningún efecto apreciable, ya que el rayo puede saltar de la carrocería del coche al suelo sin ningún problema.
Lo que sirve de protección -y no es total- a sus ocupantes es que la carrocería del coche, siempre que sea metálica, actúa como una especie de jaula de Faraday, manteniendo la carga eléctrica en su exterior.
Por @Wicho — 13 de Julio de 2006
PUBLICIDAD
Suscripción sin publicidad a Microsiervos
Patrocinadores
MAXSIM - La nube agéntica
Lo más visto recientemente
- La lista de los más listos de la clase: el análisis de la «inteligencia» de las IA (y sus precios) en una sola página
- «Mira mamá, sin cookies»: una web que revela todo lo que un sitio web que se visita puede saber de ti y además te explica cómo lo hace
- Castlemap: un mapa con 6.412 castillos del mundo, clasificados por su «fama» en la Wikipedia. Numancia triunfa
- El manual original del Legend of Zelda de Nintendo muestra cómo se acompañaban los juegos antes de que todo fuera digital
- Responsables de eBay respondieron a unas críticas periodísticas con una campaña de acoso que ha acabado costándoles 56 millones de dólares y varias condenas de prisión
¿Interesante? No te pierdas…

