Existe la creencia de que si una rayo cae en un coche a sus ocupantes no les pasa nada porque la goma de los neumáticos actúa como aislante, aunque en realidad al alcanzar el coche el rayo ya lleva recorridos varios kilómetros a través del aire, un medio bastante menos conductor que la goma, con lo que en realidad esta no tiene ningún efecto apreciable, ya que el rayo puede saltar de la carrocería del coche al suelo sin ningún problema.
Lo que sirve de protección -y no es total- a sus ocupantes es que la carrocería del coche, siempre que sea metálica, actúa como una especie de jaula de Faraday, manteniendo la carga eléctrica en su exterior.
Por @Wicho — 13 de Julio de 2006
PUBLICIDAD
Suscripción sin publicidad a Microsiervos
Patrocinadores
MAXSIM - La nube agéntica
Lo más visto recientemente
- Probamos el Geekom IT13 Max, un mini PC con puertos de todo tipo y muchas opciones de conectividad para casi cualquier uso que le quieras dar
- Un globo terráqueo interactivo para darse un paseo geológico por 1.250 millones de años
- Un trabuquete supersónico: toda una demostración de que usando la gravedad y algunos cálculos se puede romper la barrera del sonido
- La lista de los más listos de la clase: el análisis de la «inteligencia» de las IA (y sus precios) en una sola página
- «Mira mamá, sin cookies»: una web que revela todo lo que un sitio web que se visita puede saber de ti y además te explica cómo lo hace
¿Interesante? No te pierdas…

