Existe la creencia de que si una rayo cae en un coche a sus ocupantes no les pasa nada porque la goma de los neumáticos actúa como aislante, aunque en realidad al alcanzar el coche el rayo ya lleva recorridos varios kilómetros a través del aire, un medio bastante menos conductor que la goma, con lo que en realidad esta no tiene ningún efecto apreciable, ya que el rayo puede saltar de la carrocería del coche al suelo sin ningún problema.
Lo que sirve de protección -y no es total- a sus ocupantes es que la carrocería del coche, siempre que sea metálica, actúa como una especie de jaula de Faraday, manteniendo la carga eléctrica en su exterior.
Por @Wicho — 13 de Julio de 2006
PUBLICIDAD
Colabora con una suscripción sin publicidad
a Microsiervos, ¡gracias!
Lo más visto recientemente
- El cohete Miura 5 de PLD Space progresa hacia su primer lanzamiento pero más lento de lo que nos gustaría
- El encanto de ver a unos monjes medievales con cascos de obra y máquinas CNC para construir un monasterio gótico
- La gran Hewlett-Packard: una guía de 1.200 páginas sobre las máquinas HP y sus fascinantes botones, esquemas y explicaciones
- Binance sufre el mayor robo de criptomonedas de la historia: 6.300 millones de dólares. ¿Cómo? A través de un portátil comprometido
- Primer vuelo cautivo de Apeiron, el primero de los nuevos aviones cohete de Virgin Galactic
¿Interesante? No te pierdas…

