Por @Alvy — 8 de Julio de 2009

En Carolina del Norte una hamburguesería Mc'Donalds está probando a instalar puntos de recarga de vehículos eléctricos en sus instalaciones, algo que también se está considerando en Suecia. Es curioso que en estos establecimientos llegan ciertas tecnologías modernas antes que en otros, por ejemplo en muchos se ofrecía conexión Wi-Fi a cambio de la compra de un menú, en otros había iPods promocionales para oir algo de música de moda y cosas así.

El problema de dónde situar los puntos de recarga para los futuros vehículos eléctricos no está todavía resuelto. Muchas personas aparcan el coche en la calle y no tendrían dónde enchufarlos; incluso los que tienen párkings comunitarios podrían no tener un enchufe cerca o que eso no resultara siquiera seguro ni cómodo. En las calles se han oido propuestas para instalarlos junto a cabinas telefónicas o buzones de correos, pero no todas las calles tienen zonas apropiadas para ellos. Tener cargadores en las gasolineras es otra idea que surge al pensar en ello, pero teniendo en cuenta que no hay necesidad de reunir a más coches en un lugar de por si ya un poco «antinatural», seguro que hay alguna opción mejor.

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7 comentarios

#1 — chinaski

Para eso está el sistema de cambio de baterías de betterplace.

#2 — Jefe Ryback

Lo de Betterplace es vender aire, pura utopía.

Ya lo dije la otra vez que salió el tema, no van a lograr poner de acuerdo a los fabricantes para que cada coche que hagan tenga los mismos bajos capaces de albergar la misma bateria. No hablemos ya de lo distintos que pueden ser unos automóviles de otros, incluidas sus necesidades energéticas.

El futuro es el desarrollo de las tecnología spara baterías más potentes, más fiables y sobretodo más rápidas de cargar.

#3 — Daniel

En realidad, creo que el futuro (sinó el presente) de las baterías está en los condensadores.
Para que convertirla en energía química, con las subsecuentes pérdidas en calor, si se puede guardar en su estado natural, con mínimas pérdidas, y con una carga extremadamente rápida?

#4 — Juan

Pues yo recargo mi moto BERECO sin problemas en Las Rozas de Madrid. Cualquier enchufe disponible vale. Se recarga como el móvil.

En el Web de puntosderecarga.blogspot.com cada vez aparecen más puntos de recarga disponibles.

Y acaban de sacar los de BERECO un ciclomotor con baterías extraibles que puedes subir a tu piso o despacho. es el modelo Chispa e-mo

#5 — Teo Conejero

Yo creo que los encargados de realizar los puntos de recarga y la administración si tenemos claro donde se deben de colocar esos puntos, ahora la discusión está principalmente si los puntos de recarga en ciudad se deben de colocar a lo largo y ancho de la ciudad o solo deben de ser puntos de emergencia, por barrios, por ejemplo, pero el sentido común al final nos dice que no todo el mundo tiene disponibilidad de cargar los vehiculos en casa, ya que no tienen garaje, eso obligará a poner mas puntos de los que en principio se estan barajando. De todas formas está claro que en centros de ocio, parkings, centros de trabajo, deberá de haber los suficientes para dar soporte a estos vehículos.
Para resolver todos estos puntos y estudiar a fondo como solucionarlo es para lo que hemos hecho el Living Car de Gijón, con nuestro punto de recarga, el cardylet, y aprovecho desde aquí para daros las gracias por haberos hecho eco de la noticia. Gracias.
Un saludo

#6 — Teo Conejero

Yo creo que los encargados de realizar los puntos de recarga y la administración si tenemos claro donde se deben de colocar esos puntos, ahora la discusión está principalmente si los puntos de recarga en ciudad se deben de colocar a lo largo y ancho de la ciudad o solo deben de ser puntos de emergencia, por barrios, por ejemplo, pero el sentido común al final nos dice que no todo el mundo tiene disponibilidad de cargar los vehiculos en casa, ya que no tienen garaje, eso obligará a poner mas puntos de los que en principio se estan barajando. De todas formas está claro que en centros de ocio, parkings, centros de trabajo, deberá de haber los suficientes para dar soporte a estos vehículos.
Para resolver todos estos puntos y estudiar a fondo como solucionarlo es para lo que hemos hecho el Living Car de Gijón, con nuestro punto de recarga, el cardylet, y aprovecho desde aquí para daros las gracias por haberos hecho eco de la noticia. Gracias.
Un saludo

#7 — Joaquim

Lo que no es de sentido comun hoy día es tener un coche sin parking. Si no me fuera posible alquilar un parking... no me plantearia comprar el coche.
Alguien dira que le es imprescindible el coche pero no puede guardarlo en el parking. A estas personas les respondería que deberían plantearse el coste del parking como un gasto mas derivado de tener coche que deberían priorizar en la misma medida que le es de "imprescindible" usar el automovil.
Creo que poner puntos para la recarga habitual en la calle no es buena idea.