Por Avión Revue — 7 de Diciembre de 2008

pregunta de Francisco Pérez (Buenos Aires, Argentina)

El B-777 es significativamente mayor que el B-767, sin embargo, hay varios puntos que nos permiten diferenciar uno del otro en caso de duda. Uno de los más claros es el tren de aterrizaje principal. En el B-767 este tiene cuatro ruedas mientras que el del B-777 tiene seis. Sí miramos a la cola del avión, el fuselaje del B-767 acaba en forma cónica mientras que el del B-777 lo hace de forma rectangular.

Sabias-Boeing-777-767

En el extremo opuesto, el delantero, el morro del B-777 adopta la forma cónica por la parte superior antes de la puerta delantera mientras que en el B-767 esta forma comienza entre la puerta y los cristales de la cabina de los pilotos. Finalmente, vistos desde adelante en aproximación, los flaps entre el motor y el fuselaje del B-777 son mucho más evidentes.

Publicado en el número 317 de la revista Avión Revue (noviembre 2008)

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1 comentarios

#1 — Juan Diego

Por las turbinas, las del 777 son mucho mas grandes

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