Por Avión Revue — 31 de Enero de 2009

pregunta de David López (Valencia)

La disposición de los mandos del helicóptero hace más cómodo pilotarlo desde el lado derechoLa gran mayoría de los helicópteros están certificados para un solo piloto, aunque en algunas configuraciones o usos sea necesaria y obligatoria la presencia de dos pilotos. Si observamos los mandos de control de un helicóptero, estos están formados por: los pedales, que controlan el rotor de cola, haciendo que el morro del helicóptero se mueva a derecha e izquierda, facilitando el giro, especialmente a bajas velocidades o en estacionario. La palanca de control, llamada cíclico, que, básicamente es la que hace que el helicóptero se mueva hacia delante, atrás o los lados. Y finalmente el colectivo, que, nuevamente de forma básica, controla la potencia del motor o motores y hace que el helicóptero suba, baje o permanezca a una altura determinada.

El cíclico o palanca se sitúa entre las piernas del piloto y normalmente se maneja con la mano derecha, mientras que el colectivo va situado a la izquierda del asiento y se maneja con esa mano. Dado que este último tiene la forma de una palanca que sube y baja, es mucho más cómodo volar desde el lado derecho, tanto para acceder al asiento, como sí el piloto debe inclinarse para mirar por las ventanillas laterales, por ejemplo si lleva carga a eslinga, para controlar esta.

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