Por Avión Revue — 26 de Marzo de 2009

pregunta de Alex Chumillas (Granollers, Barcelona)

En el caso español, los planes de vuelo son obligatorios si la aeronave va a aterrizar en un aeropuerto diferente del de salida. En el plan de vuelo se indican puntos como la matrícula, tipo de aeronave, decoración externa, autonomía, hora prevista de salida y llegada, ruta a seguir, aeropuertos alternativos, equipos de comunicaciones, de emergencia y de supervivencia que se portan a bordo, número de ocupantes, etcétera. En el caso de una aeronave militar, estas también tienen plan de vuelo, que es la ruta que van a seguir hasta su zona de entrenamiento y regreso. No olvidemos que el plan de vuelo tiene dos funciones: una, ayudar a los controladores aéreos a identificar y seguir a una aeronave en vuelo, y otra, ayudar a localizar a esta en caso de accidente, al permitir a los equipos de tierra, saber por dónde tienen que buscar, y qué tienen que buscar. En el caso de un caza en una salida de interceptación (scramble), no se efectúa plan de vuelo por la propia naturaleza de la operación, en la que prima la rapidez de despegue sobre todo lo demás.

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