Por Nacho Palou — 14 de Noviembre de 2016

Bjørn Nyland demuestra que es posible cargar la batería del Tesla S arrastrándolo con otro vehículo, con un Tesla X, aprovechando la frenada regenerativa. Con la frenada regenerativa el motor del coche pasa de consumir electricidad a producir electricidad, que es lo mismo que sucede cuando en un Tesla —y otros coches eléctricos— se levanta el pie del acelerador. Esto convierte la energía cinética (el movimiento del movimiento) en electricidad para recargar una pequeña parte de la batería.

El resultado después de arrastrar el Tesla S con un Tesla X a lo largo de 10 kilómetros, durante quince minutos, fue que el Tesla X consumió 15 kWh y el Tesla S arrastrado obtuvo una recarga de 7,2 kWh, «al no poder circular muy rápido no se alcanzó la capacidad máxima de recarga de 60 kW —explica Bjørn Nyland—; probablemente la carga habría sido algo mayor si el Model S fuera el modelo con dos motores eléctricos.»

La regeneración simulada no es una forma muy práctica de recargar la batería del Tesla, pero el ejercicio es interesante. Igual que sucede con la opción de recargar la batería con un generador eléctrico portátil, desde el maletero, en caso de necesidad.

Vía Teslarati.

Relacionado,

Compartir en Flipboard  Compartir en Facebook  Tuitear

Microsiervos Selección


Ya está el listo que todo lo sabe de Sexo

EUR 12,90 (Reseña en Microsiervos)

Comprar


The Google Guys: Inside the Brilliant Minds of Google Founders Larry Page and Sergey Brin

EUR 9,99

Comprar


Amazon Associates

Los productos aquí enlazados están a la venta en Amazon. Incluyen un código de Afiliado Amazon Associates que nos cede un pequeño porcentaje de las ventas. Los productos están seleccionados por los autores del blog, pero ni Amazon ni los editores de los libros o fabricantes de los productos participan en dicha selección.

Más libros y productos en:

Microsiervos Selección