Por Avión Revue — 27 de Febrero de 2009

Iberia EC-KKS
En 2008 Iberia decoró el Airbus A-319 EC-KKS con esta librea especial para conmemorar su 80 aniversario

Texto y foto Luis Calvo. Según datos aportados hoy por la dirección de Iberia, la compañía ha cerrado 2008 con unos beneficios consolidados de 32 millones de euros «Es el decimotercer ejercicio consecutivo con beneficios», aunque han calificado 2008 como «uno de los más difíciles de la historia reciente».

Según Iberia, «El precio del combustible se disparó, aumentando el gasto en 521 millones de euros; el resto de gastos de explotación, sin embargo, disminuyeron en 241 millones de euros». Según los datos de Iberia, el incremento del precio del combustible en 2008 supuso aumentar los gastos en este concepto en un 45,5 por ciento respecto a 2007: « Iberia ha abonado 1.666 millones de euros por este concepto, 521 millones de euros más que en 2007. Con esta subida, el combustible ya supone un 30,1 por ciento de los gastos de explotación del Grupo y un 33,6 por ciento de los del negocio de transporte».

Los ingresos de explotación de Iberia descendieron un 1,3 por ciento respecto a 2007 «debido en parte a la depreciación del dólar. Con tipos de cambio constantes, los ingresos se habrían incrementado ligeramente».

Por lo que a otras cifras se refiere, desde Iberia se ha indicado que:

  • El negocio del mantenimiento a terceros alcanzó los 297 millones de euros de facturación, un 8,7 por ciento más que en 2007.
  • La oferta de plazas, medida en asientos por kilómetro ofrecidos (AKO) se ha reducido en un 0,5 por ciento respecto a 2007.
  • La productividad del personal de Iberia, medida en AKO por empleado, creció un 3,8 por ciento, y «el coste unitario de personal descendió un 3,9 por ciento respecto a 2007, situándose en 2,0 céntimos de euro por AKO».
  • El factor de ocupación alcanzó el 80 por ciento, 1,6 puntos menos que en 2007, pero cuatro puntos por encima de la media de las compañías de la Asociación Europea de Líneas Aéreas, AEA.
  • La utilización media de los aviones de Iberia llegó a las 10 horas diarias, un 4,3 por ciento más que en 2007.

La nota de prensa oficial está en Iberia cierra 2008 con 32 millones de euros de beneficios.

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