Por Avión Revue — 18 de Febrero de 2009

El avión «accidentado»
El avión supuestamente accidentado

Texto y fotos José Mª Parés. La Base Aérea de Getafe (Madrid), ha sido hoy el escenario de un simulacro de accidente aéreo, en el que han participado diversos medios de salvamento, entre los que destacan el Servicio Urgente Médico de Madrid (SUMMA), Cruz Roja Española, Bomberos de Getafe y Servicio Contra Incendios de la Base Aérea y de EADS CASA.

El protagonista del supuesto accidente ha sido un EADS CASA C-295 T-21-07 (35-45) perteneciente al Ala 35 del Ejército del Aire, que procedente de Sevilla, con 27 pasajeros a bordo y tres tripulantes, ha «impactado» contra la pista 05 durante su maniobra de aterrizaje, observando el controlador de la torre cómo el piloto al mando perdía el control momentos antes del impacto, precipitándose contra la pista para salirse de la misma por el lado izquierdo y quedar detenido en la calle de rodadura. Como consecuencia del mismo, el tren principal ha resultado seriamente dañado y la hélice del motor izquierdo ha colisionado contra el suelo, produciéndose a continuación un incendio en el avión, ocasionando varios heridos de diversa consideración.

Inmediatamente, el controlador de la torre ha activado la alarma llamando al 112 para solicitar la ayuda de medios, y desde el centro de operaciones del SUMMA se ha llevado a cabo la primera valoración del alcance del accidente en coordinación con el responsable sanitario de la Base Aérea, que han decidido qué recursos eran necesarios para hacer frente a la emergencia.

Operación de rescate en marcha
Operación de rescate en marcha
Evacuación del herido más grave
Evacuación del herido más grave

Al menos cuarenta personas, entre personal médico y sanitario y bomberos han participado en las labores de rescate de los ocupantes del C-295, utilizando como medios materiales cinco camiones de bomberos, ocho ambulancias (cuatro de ellas UVI móviles), un camión hospital de campaña y un helicóptero AgustaWestland AW109 Power del SUMMA (operado por Inaer), que han permitido atender a los heridos leves y estabilizar a los más graves en el hospital de campaña desplegado a pie de pista, aunque uno de ellos ha tenido que ser trasladado en el A109 Power al hospital previamente concertado por el coordinador de operaciones del SUMMA.

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1 comentario

#1 — Daniel

Me gustaría que hubieran grabado un video.