Por @Wicho — 29 de Mayo de 2013

Lujo a bordo

Según cuenta Patrick Smith en su libro Cockpit Condifential en 1939 un vuelo de ida y vuelta entre Nueva York y París en el Dixie Clipper de Pan Am costaba 750 dólares, unos 11.000 dólares de hoy en día.

Pero la aparición de aviones más baratos de operar, la liberalización del mercado y la competencia feroz entre aerolíneas han hecho que hoy en día con un poco de suerte y antelación a la hora de planear el viaje puedas conseguir un ofertón de esos que no llegan a los 200 euros para el mismo viaje.

Claro que en ese caso no puedes esperar disponer de una litera ni de camareros vestidos de riguroso uniforme blanco que te atienda como se puede ver en Glory of Early Aviation (1900s-1960s), aunque lo cierto es que ni pagando los precios astronómicos de business o primera se puede conseguir ya ese tipo de servicio, por mucho que entonces sólo los más ricos podían permitirse volar en avión.

En cualquier caso, no deja de ser curioso ver cómo han cambiado las cosas.

(Vía @JoseM_SGP de Sandglass Patrol).

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