Por Avión Revue — 15 de Mayo de 2009

pregunta de David. H. C.

Muchas aerolíneas tienen la costumbre de bautizar sus aviones, pero dado que esto depende exclusivamente de la propia compañía, no está regulado de ninguna forma por parte de cualquier autoridad aeronáutica. Así, lógicamente, es sólo la política empresarial la que dicta si un nombre se reutiliza o no. Como ejemplo, la española Iberia, en sus MD-87, retomó los nombres usados en los DC-9. Pan Am, cambiaba a menudo entre sí el nombre de sus aviones, y alguna otra, ha llegado a tener dos o más aviones con el mismo nombre a un tiempo.

En muchos casos, las aerolíneas que bautizan sus aviones, suelen optar por aplicar series de nombres a sus distintos modelos. Iberia, por ejemplo, actualmente utiliza pintores españoles para sus A340-600, mujeres hispanas famosas para los A340-300, y parques y zonas naturales para sus A320 (con algunas excepciones), y usaba ciudades españolas para los MD-87, y monumentos y lugares monumentales para sus MD-88; British Airways, ciudades británicas en sus B-747, y sus L-1011TriStar eran clases de rosas.

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3 comentarios

#1 — Carlos

Muy curiosas estas anotaciones. Cada día me gusta más el blog. Adelante.

#2 — Bj

el A380 de Qantas lleva por nombre Nancy Bird Walton :)

#3 — Alb

Aprovecho para recordaros la política de empresa de vueling para elegir nombrecitos algo wtf

http://www.vueling.com/ES/vueling/acerca_02d.php

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