Por @Wicho — 26 de Abril de 2010

José Manuel Gil, más conocido como Gizmo entre los aerotrastornados, explica en esta entrevista en La Voz de Galicia los efectos que tiene volar por una nube de ceniza.

Depósitos en el motor de un F-18 finlandés
Depósitos hallados en el motor de un F-18 finlandés que voló por una zona con cenizas volcánicas. Los daños no han sido significativos, pero habrá que reemplazar ciertos componentes (vía Fligthglobal)

Además de los consabidos problemas con los motores, explica que es además como lijar todas las superficies externas del avión, en especial aquellas que ofrecen más resistencia aerodinámica.

Así que su conclusión es que la decisión de no volar fue la acertada, aunque probablemente los gobiernos y ministros responsables podían haber reaccionado más rápido para paliar los efectos del cierre del espacio aéreo europeo antes de decidir su paulatina apertura, decisión no exenta de polémica.

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