Por Nacho Palou — 17 de Junio de 2008

Fcx Clary Works

Honda tiene previsto fabricar en lo próximo tres años 200 unidades del FCX Clarity, el primer modelo comercial que funciona con pila de hidrógeno.

A diferencia de otros modelos ya existentes, como los modelos de la Serie 7 de BMW 750 y 760h, el Clarity no quema directamente el combustible hidrógeno, sino que lo utiliza para generar la electricidad que alimenta el motor eléctrico y las baterías al mezclarlo con oxígeno en la pila de combustible. También aprovecha la energía de retención y las frenadas para recargar las baterías.

Aunque el FCX Clarity no emite gases contaminantes al circular (no hay combustión) actualmente los métodos de obtención del hidrógeno que utiliza como combustibles son costosos a efectos de energía y emisión de gases –especialmente si la electricidad necesaria se obtiene de quemar carbón o petróleo– y por ejemplo el hidrógeno resultante de la electrolisis del agua contiene menos energía que la que se ha empleado para obtenerlo.

(Gracias por el aviso Vidal.)

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