Por @Wicho — 18 de Noviembre de 2022

Cuando en 2019 Hermeus presentó sus planes para diseñar y construir un avión de pasajeros capaz de alcanzar Mach 5 y volar de Nueva York y París en 90 minutos me mostré bastante escéptico. Mencioné específicamente los materiales que serían necesarios para la construcción de ese avión, que no son precisamente habituales ni baratos, y la no existencia de un motor capaz de soportar ese regimen de velocidades. Pero mi escepticismo ha bajado unos cuantos puntos porque acaban de anunciar que han conseguido hacer la transición de modo turborreactor a estratorreactor con su motor Chimera.

Sigue faltándoles mucho, ojo. Chimera será el motor de Quarterhorse, el avión no tripulado a control remoto que les servirá como banco de pruebas. Y una cosa es que la transición funcione en un banco de pruebas y otra que lo haga en vuelo. Y otra que luego eso escale para Halcyon, el avión «real».

Y también está el asunto de que Halcyon tenga un precio y unos unos costes de operación aceptables para las aerolíneas.

Pero a ver. Por ahora, me han sorprendido.

La empresa está en Twitter como @hermeuscorp. Mientras haya Twitter, claro.

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