VoltAir: aviones comerciales completamente eléctricos para el ~2030

Me ha chocado que hablen de baterías y no de células de combustible. Tenía entendido que el ratio potencia/peso era más elevado en las segundas.
De todas formas hay tantos "y si" que desconfío profundamente...
... de que esto esté antes del siglo que viene :)

Con electricidad no se podrá alcanzar el mach1, solo sirve para transporte (potencia) y podría funcionar hasta 30000 ft. Seguramente aún faltan más datos de pruebas y evaluar nuevos materiales por eso se habla de 20 años más de desarrollo.

Esto de la futurología está muy bien, sobre todo cuando, aparentemente, no desbarra demasiado. Llegado el momento histórico previsto, ver a toro pasado las profecías, previsiones y prospectivas que se hicieron en el pasado suele dar mucha risa en la mayoría de los casos. Sobre todo porque la realidad acaba superando las fantasías más locas.

No es por se agorero, pero no veo que los problemas tecnicos de falta de potencia y de acumulación de energia hagan esto viable en 20 años.
Tengo un sobrino ingeniero aeronautico, y mis previsiones para 20 años, es que tendrá que cambiar de trabajo, porque el precio del combustible, frenará en seco el transporte aereo en el mundo.

Tal vez sea viable con tecnologías pasadas, una red eléctrica inalámbrica como las que proponía el amigo Tesla (muy querido por estos lares...)

Puestos a elucubrar...

Saludos.

El 2020 está a la vuelta de la esquina. Mejor fijar 2030, así nos aseguramos que nadie se acordará.

En fin, cuantos "prototipos" que en verdad son bonitos dibujos.

Desde luego si tienen gente como vosotros en el equipo seguro que no lo consiguen.
Hay una frase que siempre han dicho o pensado los grandes hombres, cada uno a su manera, y es la siguiente:

"Si crees que algo es imposible, tú lo harás imposible."

Con cómo avanza la tecnología no es descabellado proponerse conseguir eso, y menos aún luchar por ello, pero bueno aquí están los ingenieros de salón con sobrinos aeronauticos que mejor se hubiesen dedicado a los helados decidiendo que no van a poder.
Bravo.

Hombre no te van a mover un A380 pero a lo mejor para tamaños reducidos se podría hacer. Trayectos cortos y deslocalización.

A mi me encanta la idea. De todas maneras es un paso que hay que dar para el futuro que el queroseno cada dia es un poco más caro.

Con respecto a lo que dice PEP, bastantes dolores de cabeza da las protecciones eléctricas en los aviones como para lanzar rayos adrede. Pero nunca se sabe.

yo todavia estoy esperando los vuelos espaciales estilo "2001 un odisea del espacio" ;)

que estamos ya casi en el 2012 ! ;)

y ya es mucho esperar, supongo que ya quedara poco, no? o,no?

;)