Por Nacho Palou — 30 de Noviembre de 2007

En las dos tablas siguientes aparecen los diez coches del mercado que menos contaminan, distinguiendo los que tienen motor de gasolina (primera tabla) y los que tienen motor diésel (segunda tabla).

Vehículos con motor de gasolina


ModeloConsumo
(l/100km)
Emisiones
(gCO2/km)
Toyota Prius [Híbrido] 4,3104
Honda CIVIC 1.3 i-DSI HYBRID [Híbrido] 4,6109
Citroën C1 1.0i 12v SensoDrive 4,6109
Toyota Aygo 1.0 3/5 p 4,6109
Citroën C1 1.0i 12v 4,6109
Peugeot 107 5P 1.0 68 2-TRONIC 4,6109
Toyota Aygo 1.0 MMT 3/5 p 4,6109
Peugeot 107 5P 1.0 68 4,6109
Smart 45 coupe 61 CV4,7112
Smart 52 cabrio 71 CV4,9116

Vehículos con motor diésel


ModeloConsumo
(l/100km)
Emisiones
(gCO2/km)
Smart CDI Pure Coupe CDI 45 CV3,388
Volkswagen POLO 1.4 TDI BLUE MOTION 3,9 102
MINI Cooper D 3,9104
Toyota Aygo 1.4 3/5 p 4,1 109
Citroën C1 HDi 554,1109
Peugeot 107 3P 1.4 HDI 54 4,1 109
Citroën C2 HDi 70 Senso Drive4,2111
Lancia Ypsilon 1.3 JTD 75 cv 4,3 114
Lancia Musa 1.3 JTD 90 cv 4,3114
Citroën C3 HDi 70 Senso Drive 4,3 113

En la base de datos de consumo de carburante y emisiones de CO2 en coches nuevos (gracias Amado por el enlace) del IDAE además de las listas completas puedes consultar estos datos para cualquiera de los vehículos comercializado en el mercado español.

¿Qué es la emisión de CO2 por kilómetro recorrido? (gCO2/km)


El CO2 o dióxido de carbono es uno de los gases que se producen al quemar combustible, y uno de los principales gases de efecto invernadero. La emisión de este gas por un vehículo tiene relación con el consumo de combustible: los motores de gasolina emiten 2,3 kg de CO2 por cada litro de gasolina quemado y los motores diésel 2,6 kg de CO2 por cada litro de gasóleo. Un coche en marcha emitirá una cantidad de CO2 proporcional por cada kilómetro que recorra quemando combustible. Normalmente se mide en gramos por kilómetro.

En el caso de los coches híbridos el CO2 por kilómetro emitido es sensiblemente menor porque estos vehículos pueden circular con el motor de combustible apagado (sin emisión de CO2), funcionando sólo con el sistema eléctrico.

La medida de consumo es más conocida y habitual. Se refiere a la cantidad de litros de combustible que necesita o consume el coche para recorrer 100 kilómetros en un ciclo combinado, que incluye circulación por ciudad (4 kilómetros a 50 km/h) y por carretera (7 kilómetros por carretera a 120 km/h); su medición no es una ciencia exacta y por tanto en el MundoReal™ puede variar en mayor o menor medida.

Tal vez si estás dudando entre dos o más modelos de coche para comprar te ayude saber cuánto contaminan cada uno. Entre dos coches similares elegir uno que contamine un poco más o uno que que contamine un poco menos no sólo puede servir para aliviar tu conciencia ecológica, sino que también puede beneficiarte económicamente: a partir del 1 de enero de 2008 cuánto se paga de impuesto de matriculación dependerá de cuánto contamine el coche. La horquilla va desde la exención total del impuesto de matriculación para los vehículos menos contaminantes (aquellos que emiten menos 120 gramos de CO2 por kilómetro recorrido), hasta un 14,75% del precio para los que emitan más de 200 gramos de CO2 por cada kilómetro.

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