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Categoría: Aerotrastorno

Y así, niños, se enciende un modesto simulador casero de Boeing 737-800

Porque nunca se sabe cuando uno se va a ver en la tesitura de arrancar un 737, Miguel Ángel explica el proceso en su simulador casero construido por él mismo.

En Como encender un Boeing 737 y dejarlo listo para rodar tenemos la versión de ese mismo procedimiento pero realizada en un simulador «de verdad».

(Vía @Lerdopatan).

Así se ve el mundo desde un F-18 de la Armada de los Estados Unidos

Esto es sólo un teaser del vídeo completo que el escuadrón VFA-27 de la Armada de los Estados Unidos, que vuela desde el USS George Washington, ha producido sobre su despliegue de 2013–2014.

De esos vídeos para ver en HD y pantalla completa.

(Vía @Elreta).

Un vistazo al primer Boeing 747 de la historia

El City of Everett - Paul Thompson
El City of Everett - Paul Thompson

El City of Everett es el primer Boeing 747 que voló, en concreto es un 747-100.

Nunca estuvo destinado a ser vendido a una aerolínea sino que Boeing lo usó para montones y montones de pruebas no sólo del desarrollo inicial del 747 sino de muchos otros avances que luego se incorporarían en otras variantes de 747 o en otros aviones de la compañía, como fue el caso de los motores del 777.

Este avión lleva años retirado y aparcado en el exterior del Museo del Vuelo de Seattle, en unas condiciones un poco deplorables, aunque según se puede leer en Restoring the Museum of Flight's 747 -- City of Everett su exterior pronto será restaurado para recuperar la apariencia que tenía el día de su primer vuelo.

De todos modos el interior del City of Everett no se puede visitar, aunque en The Very First Boeing 747, Inside & Out, que es donde encontré la noticia, se pueden ver algunas fotos de su interior.

Cabina del City of Everett - Paul Thompson
Cabina del City of Everett - Paul Thompson

En Europa tenemos la suerte de poder visitar al menos dos 747 en otros tantos museos, uno en el Aviodrome en los Países Bajos, y otro en el Museo Speyer, y además el morro del Lope de Vega, el 747 de Iberia que trajo de vuelta a España el Guernica, en la sede del Muncyt en A Coruña.

Lope de Vega troceado
El Lope de Vega troceado para su traslado al Muncyt

(Lo del City of Everett vía @Aeroseums).

Boeing entrega el 737 número 8000

B737 número 8000

Este Boeing 737-900ER de United Airlines es el Boeing 737 número 8000 entregado por Boeing desde que el modelo original, el 737-100, entrara en servicio con Lufthansa en febrero de 1968; United fue la primera aerolínea estadounidense en comprar y operar el 737, en abril de 1968.

Según Boeing el 737 es el primer avión comercial en alcanzar este número de entregas, con pedidos pendientes por otras 3700 unidades, tal y como se puede leer en Boeing Delivers 8,000th 737.

Logo 8 000
Un pequeño logo marca el número de este avión

El 737 y su gran competidor, el Airbus A320, que en 2013 alcanzaba ya las 10 000 unidades pedidas, son los dos aviones de pasajeros con más éxito de la historia en cuanto a unidades vendidas, aunque juegan con ventaja frente a aviones como el Boeing 747 o el Airbus A330 porque cubren rutas más cortas de las que hay muchas más en el mundo, rutas que además sirven para alimentar los grandes aeropuertos hub que interconectan los 747, los 330, y similares.

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